NEWS / 2020-10-17

九游平台登陆价暂无大幅上涨可能


今夏,下游电厂通过提前存煤,增加进口煤采购,以及增加特高压送电等方式,满足了发电需要,用煤旺季,南方用户用煤并不紧张。目前,已经进入夏季后半程,煤价上涨乏力,环渤海港口繁忙程度甚至不如五、六月份。从本周三开始,多个煤炭价格指数出现企稳止跌,但受电厂和港口库存高位,以及下游需求偏弱、无力大规模采购等因素影响,港口煤价企稳后,会保持小幅上涨,或者震荡走势,大幅上涨几无可能。1.电厂库存太高,日耗增量很小。目前,大部分用户对长协煤保持刚性采购即可满足用煤需求,不需要大规模补库。2.下锚船稀少,虽然最近询价客户增多,但大都在压低还盘价格,实际交易很少。3.在需求低迷、库存高位,以及进口煤继续涌入的情况下,用户不急于拉运北方港口煤炭,秦皇岛港和黄骅港下锚船分别只有10多艘。4.近一周,环渤海港口库存回升较快,煤种结构紧缺现象得到缓解,其中秦港存煤回升至587万吨。5.港口市场情绪好转,供货商降价意愿降低,报价多持稳;下游寻货及成交较前期略有好转,但实际需求仍然偏弱。夏季,即使桑拿天气出现,用电负荷上去了,但特高压出力增加,抵消了部分利好因素,造成火电厂日耗同比略有下降。此外,进口煤继续呈汹涌澎湃之势,在七月份进口2610万吨的基础上,预计八月份,进口煤不会少于2500万吨。如果环渤海港口存煤继续保持低位的话,有可能促使煤价趋稳,并强势反弹。但存在的问题是,近一周来,上游发运和铁路调进保持高位,而港口调出数量减少,造成环渤海港口存煤上升较快。此外,七月份至今,下游电厂存煤处于高位,没有出现大幅减少,存煤可用天数继续维持在20天以上的高位,拉运积极性并不高。再加上,水泥等高耗能企业错峰生产,影响火电厂负荷和耗煤数量。目前,港口部分卖方客户受期货影响情绪波动较大,挺价意愿强烈,但实际现货需求乏力,询货稀少,煤价暂时无大幅上涨可能。(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)
发布者:市场部
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