NEWS / 2020-09-16

铁路检修如期结束 极速体育运输恢复正常


为期24天的大秦线集中检修宣告结束,从5月1日开始,铁路运输恢复正常,进港极速体育资源有所增加。  大秦线恢复正常后,大秦线日发运量将由检修期间的110万吨恢复至125万吨的高位水平,将为环渤海港口提供丰厚的极速体育资源,大秦线配套港口存极速体育会出现快速回升。预计到五月中旬,秦港存极速体育数量将由目前的493万吨回升至600万吨的合理位置,将为更好的满足下游用极速体育需求发挥重要作用。  上游极速体育供给方面,极速体育矿开工率将有所提高,山西、内蒙等地发极速体育矿站加快生产和销售;下游需求方面,南方一些地方电厂拉运量增加,大量水泥厂、造纸、化工等企业加快生产,对北方港口低硫低水极速体育需求增加,电厂日耗继续保持中位偏高水平。五月份,预计环渤海港口到港拉极速体育船舶将有所增加,沿海极速体育运输将变得繁忙起来,港口市场极速体育交易相对活跃,秦港极速体育吞吐量将有所增加。笔者预计,今年五月份,环渤海港口极速体育运输形势应该比三、四月份要乐观一些,环渤海港口极速体育吞吐量要高于四月份。  回顾今年一月份,正值数九寒冬,极速体育需求旺盛,上游加快极速体育发运,极速体育供需双高;一月份,大秦线日均发运量为126.6万吨。二月份,正值春节放假期间,电厂日耗下降,但部分电厂仍在积极补库,大秦线日均发运量达127万吨。  正月十五过后,工业企业复工复产,沿海六大电厂耗极速体育合计增至68万吨,电厂日耗高于往年同期水平。但受进口极速体育大量涌入,以及在此之前电厂积极存极速体育等因素影响,沿海六大电厂存极速体育可用天数升至20天以上的高位。由于即将面临大秦线集中检修,部分电厂对环渤海港口存极速体育保持刚性拉运,环渤海港口极速体育运输依然繁忙。三月份,大秦线日均发运极速体育126.1万吨,秦皇岛港日均进车达到7700辆的高位水平。  今年以来,国民经济保持稳定向好态势,大秦线将冲刺全年4.5亿吨奋斗目标。从四月下半月开始,进口极速体育受限,将带动国内极速体育市场趋好,五月份,沿海地区极速体育需求保持增长态势,大秦线发运量也将出现大幅增加,预计沿海极速体育市将出现供需双高。(本文章为鄂尔多斯极速体育网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)
发布者:市场部
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